Les articles « Fiscalité & Réglementation »

Un refus de location n'est pas définitif. Il vaut pour un loueur, un dossier et un moment donnés. Trois réflexes permettent de le dépasser : obtenir le motif exact, corriger ce qui peut l'être dans la demande, puis présenter le dossier à un loueur qui analyse l'activité réelle…

À prix de véhicule identique, un électrique fait économiser de l'ordre de 1 100 à 2 300 € par an et par véhicule sur la seule fiscalité, par rapport à une essence équivalente. Le calcul tient donc tant que l'écart de loyer entre les deux reste sous une centaine d'euros par mois.

Au-delà,…

La TVS n'existe plus sous ce nom. Elle a été remplacée par deux taxes annuelles distinctes : la taxe sur les émissions de CO2 et la taxe sur les émissions de polluants atmosphériques. Elles se calculent véhicule par véhicule, au prorata du…

Les loyers d'un véhicule loué par une entreprise passent en charges d'exploitation, mais rarement en totalité. Pour un véhicule de tourisme, l'administration fiscale impose de réintégrer au résultat la fraction du loyer qui correspond à la partie du prix du véhicule dépassant…

La taxe sur les véhicules de société est l'une de ces charges que beaucoup d'entreprises paient chaque année sans vraiment en maîtriser le calcul. Résultat : des erreurs de déclaration, des montants sous-estimés dans les budgets de flotte, et parfois de mauvaises décisions d'achat…

L'année 2025 va apporter un certain nombre de changements en terme de fiscalité dans le secteur automobile.

Les entreprises seront particulièrement impactées, tant au niveau de l'acquisition que l'exploitation…